04:46 pm - Извинити, но не могу не... Те самые, наконец-то передаваемые завтра в Балтиморе лично в руки Порошенко, "Айленды": USCGC Drummond (WPB-1323) и USCGC Cushing (WPB-1321). Сегодняшнее фото. Оба патрульника вошли в строй в 1988-м. Т.е. теперь вопрос упирается теоретически только в сроки доставки "Айлендов" в Одессу и, опять же, в срок подготовки украинских экипажей для получаемых "Айлендов". Вроде, все просто?..
И вот тут меня поджидало открытие. Еще 30 сентября 2016 года в Балтиморе береговой охране Грузии были переданы два «Айленда» —Jefferson Island (WPB 1340) и Staten Island (WPB 1345). Новые владельцы переименовали катера в «Очамчиру» и «Диоскурию». Срок обучения грузинских команд был заявлен стандартный для экипажей "Айлендов", передаваемых за границу - 10 недель. Ну, думаю, гляну-ка я, как там грузины на своих "Айлендах" по Черному морю рассекают... И тут выяснилось, что никак не рассекают. Томущо оба грузинских "Айленда" так до сих пор в Балтиморе и стоят. Томущо их грузинские экипажи вместо стандартного 10-недельного курса обучаются в Штатах 2 года. 2, сука, года. Что они там все это время делают? Язык учат?!..
Вот и долгосрочная командировка для нескольких укроадмиралов. А там и их жены могут родить, например, сделав детей гражданами США. Чем они хуже министра деградации инфраструктуры?
Хм,если взять стандартный для СССР (тьфу!) срок обучения среднего состава для такго катера,то да,как раз три года.Но это в СССР(тьфу!),с его архиневерной школой,а тут же Светоч Демократии (алилуя!). Тут всё делают толерастно и демокрасно.Так что пишите шесть, десять в уме.
Всё гораздо проще: катера прибрежные, они не могут совершить переход своим ходом через Атлантику до Черного моря. У них автономность всего 5 суток, и если начнется шторм - они потопнут сразу. Они так и спроектированы - если синоптики дают штормовой прогноз, они быстро драпают в бухту. В 50-мильной зоне от берега это работает, в океане - им некуда бежать.
Эти катера надо грузить на морское судно-транспортёр и тащить их через Атлантику на нём. А это очень дорого.
В этом-то и фокус - за морем телушка полушка, да рупь перевоз.
Ну может они там с нуля офицерский и инженерно-технический состав обучают? Это ж не РФ и даже не Украина, где на берегу всегда куча народа болтается из которого можно кучу экипажей сформировать.
Родина всех трюмных - Средняя Азия и Закавказье. Именно там ежегодно рождаются новые трюмные. И если в отсеке один гальюн, то они с ним справляются, но, если в отсеке два гальюна, то на каждый гальюн нужно по одному трюмному. Покровский А. М. "Расстрелять!"
"Во время боя трюмных,подпайольных и прочую камбузную нечисть-на палубу не пущать! Дабы мразным видом своим не позорили честь флага Российского. (Петр 1) :)))
И ничего смешного!(Хааа-ха-ха-ха!!) Ой! простите не удержался.. Передать то передали, но с самовывозом. А простите как? Своим ходом никак. Короткими перебежками вдоль берегов всех океанов? Так и за десять лет не доберутся. Это ж не Колумб на деревянных шхунах размером не больше этих корыт. Вот и подрабатывают охраной берегов США. И будут там до списания судов.
При желании переплыть океан можно и на плоту из бальсовых бревен (Тур Хеердал) или на резиновой лодке (Ален Бомбар) Но защищать морские границы Грузии/Украины лучше у побережья США. Опять же, дешевле экипаж туда отвезти, чем лодку сюда!Да и экипажу куда приятней.
