?

Log in

No account? Create an account
Вахтенный журнал стареющего пирата

> Свежие записи
> Архив
> Друзья
> Личная информация
> Вахтенный журнал стареющего пирата

Декабрь 25, 2014


09:28 am - ...
"Рождество в 1938-м году выдалось задумчивым и смутным. Будущий 1939-й год вызывал слишком много вопросов..." (с)
Настроение: утреннее утро утра

(2 комментария | Оставить комментарий)

09:40 am - Ликбез...
Вообще отстал от жизни. Про ПП-19 Бизон-2 знал, а про этот submachine gun - нет. Стыдобища, ога...

Пистолет-пулемет ПП-19-01 Витязь-СН был создан в 2003 году на основе конструкции пистолета-пулемета ПП-19 Бизон-2 для отряда специального назначения внутренних войск МВД РФ «Витязь» по заказу ГУ НПО «Специальная техника и связь» МВД РФ. Пистолет-пулемет ПП-19-01 спроектирован концерном ИЖМАШ в соответствии с требованиями, поступившими от отряда «Витязь». На данный момент это оружие выпускается серийно и поставляется различным подразделениям МВД России. Как и его прототип, пистолет-пулемет ПП-19-01 сконструирован на основе автомата Калашникова модели АКС-74У. По унификации деталей данный ПП совпадает с АК примерно на 70%. Стрельба из пистолета-пулемета ПП-19-01 Витязь-СН может вестись как коммерческими и военными патронами 9х19 иностранного производства, так и отечественными патронами 7Н21 с бронебойной пулей. ПП-19-01 может использоваться совместно с глушителем звука выстрела и комплектоваться им.
Пистолет-пулемет ПП-19-01 Витязь-СН имеет автоматику работающую по схеме использования отдачи со свободным затвором. использует Стрельба ведется с закрытого затвора. Ударно-спусковой механизм, предохранитель и ствольная коробка заимствованы с автоматом АКС-74У. Ударно-спусковой механизм идентичен по конструкции автомату АК и обеспечивает стрельбу как одиночными выстрелами, так и очередями. Вырез в ствольной коробке для рукоятки затвора полностью закрывается щитком переводчика-предохранителя, благодаря чему УСМ надежно защищается от попадания в него грязи и пыли. Ствольная коробка снабжена приемником магазина, который позволяет быстрее и удобнее присоединять магазин и тратить меньше времени на перезарядку оружия.
С помощью особой скобы, входящей в комплект пистолета-пулемета, магазины к ПП-19-01 могут быть скреплены попарно, что еще больше снижает количество требуемого на перезаряжание времени. Сами магазины имеют двухрядное расположение патронов с выходом их в два ряда. Витязь-СН снабжен металлическим складным вбок рамочным прикладом. Ствольная коробка раннего образца ПП-19-01 Витязь с левой стороны имеет штатную для отечественного стрелкового оружия планку крепления оптических прицелов. Витязь-СН может оснащаться планкой Picatinny над крышкой ствольной коробки, позволяющий устанавливать на оружие любые типы современных оптических, коллиматорных, и ночных прицелов. Кроме того Витязь-СН может иметь цевье с такими планками, благодаря чему оружие может быть оборудовано передней рукояткой удержания, удобной в условиях ближнего боя в стесненных пространствах. Механические прицельные приспособления состоят из защищенной намушником регулируемой по горизонтали мушки и регулируемого секторного целика с четырьмя положениями.
Пистолеты-пулеметы Витязь-СН производятся в Ижевске на ОАО Ижмаш. В базовой комплектации оружие поставляется с четырьмя магазинами, четырьмя обоймами, двумя крепежными устройствами, ремнем, принадлежностями для чистки и сумкой для магазинов и принадлежностей. В настоящее время Витязь-СН состоит на вооружении подразделений МВД России. Из недостатков ПП-19-01 можно отметить неудобный переводчик-предохранитель, унаследованный от АК, не позволяющий работать с ним одной рукой без изменения хвата, а также бойцам с левой ведущей рукой. Кроме того, нет возможности регулировать приклад по длине. Витязь-СН обладает следующими преимуществами: оптимальные габариты, вес, прекрасная балансировка и эргономика обеспечивают эффективное ведение огня в условиях ограниченного пространства; эффективная конструкция соединения магазинов, возможность их быстрой смены даёт преимущество при ведении огня; имеется возможность установки различных прицельных устройств и аксессуаров; приемы подготовки к стрельбе, стрельбы и обслуживания идентичны приемам обращения с автоматом Калашникова, что значительно упрощает обучение.

Основные характеристики:
Калибр: 9×19 (9mm Parabellum)
Длина оружия: 705/480 мм
Длина ствола: 237 мм
Ширина со сложенным прикладом: 90 мм
Ширина с откинутым прикладом: 65/67 мм
Высота с магазином: 271/265 мм
Масса без патронов: 2,9 кг.
Боевая скорострельность при автоматической стрельбе до 120 в/м
Боевая скорострельность при одиночной стрельбе до 40 в/м
Эффективная дальность до 200 м
Темп стрельбы: 700 выстр./мин
Емкость магазина: 30 патронов

http://www.armoury-online.ru/articles/smg/ru/vitaz-sn/

(35 комментариев | Оставить комментарий)

10:02 am - Юго-Восток Украины. Перемирие без начала...


Читать дальше...Свернуть )
P.S.
Отмечена переброска украинской бронетехники из Херсонской области, так-зять от "крымских рубежей", в зону АТО...

(77 комментариев | Оставить комментарий)

01:18 pm - "Богатырь"...
Оригинал взят у sergey_ilyin в Пусть будет. Строительный чертеж крейсера "Богатырь"
Случайно нашел на околоцусимских форумах, пусть будет, вдруг пригодится кому. Немцы -- великая нация, как минимум в смысле "заначить бумажку".

Der Russische Kreuzer "Bogatyr" gebaut von der Stettiner Maschinenbau-A.G. "Vulkan"

(8303px × 3483px)


Tags:

(2 комментария | Оставить комментарий)

08:16 pm - Москва: 38,5 баллов по десятибалльной шкале "автопробок"...
То, что Первопрестольной пришёл писец стало понятно где-то часиков в десять, когда снежный заряд за считанные секунды залепил у нас все окна. Через час во дворе уже было сантиметров двадцать снега, причём снегопад и не думал прекращаться. Вот тут-то писец и настал.

Точнее - автописец.

Через некоторое время мне позвонил знакомый и угрюмо сообщил, что он торчит в пробке на МКАДе и за 4 часа проехал только 2 км, причём скорость движения продолжает падать...

"Опачки!" - подумал я и находчиво бросил ASX в Орехово-Кокосово, надумав добираться до Солнцево обшественным транспортом. Да, это было архиправильное решение. Ибо Москва встала вся и везде.

Как всегда, виноваты оказались дураки и дороги. Первые - потому как были водилами фур, а вторые - потому что наши и с большими подъёмами.

В результате первые совершенно по-мудацки пытались преодолеть вторые из чего, есесьна, ни рожна не получалось.

Дальнейший алгоритм был стандартен и неизменен. Как только первая фура в крайне правом ряду начинала "шлифовать" враскорячку у основания подъёма, идущая следом немедленно бросалась влево, газовала и отважно... начинала буксовать рядом с первой. Тем временем двух первых фуромудаков догонял третий, принимал заученно влево и... тоже зависал. "Контрольный выстрел" делал четвёртый фуромудак, намертво заклинивая собой уже четвёртый - крайне левый ряд. Иногда эта композиция разбавлялась забуксовавшим автобусом или двумя "поцеловавшимися" легковушками. Но основа пробки всегда была неизменна - два-три мудака на фурах. И поскольку дураки/мудаки на фурах у нас столь же всепроникающи как ОРЗ и налоговые приставы, очень скоро встречку баррикадировали ещё четыре мудака. После чего разные-всякие дорожные службы со снегоуборочной техникой и тягачами могли спокойно отправляться жевать маис у коновязи... Застрявшие фуры немедленно подпирались сзади толпами обычных авто, так что попасть в эпицентр пробки можно было только на вертолёте. Что тоже исключалось, так как погода на дворе - явно не лётная...

Особое "мерси" выражаю нашим дорогопланировщикам, напланировавшим новые супер-пупер разноуровневые развязки на МКАДе с повышенными углами подъёмов и зауженными съездами. Вот просто шалом, блядь, до земли за такое новаторство.

Итог: от "Юго-Западной" до Солнцево пришлось идти пешком, так как тут тоже всё стояло шописец. Пока шёл - фоткал от безделья, что видел. Несмотря на потерянное время отмечу, что "пробковал" народ у нас задорно, с прибаутками и хождениями "в гости" по соседним машинам. Короче, Merry Christmas во все поля. :)



Читать дальше...Свернуть )
ПыСы. Интересно, к какому часу разгребут МКАД?..
Настроение: водки мне, водки

(104 комментария | Оставить комментарий)

09:10 pm - Жить становится лучше, жить становится веселее...
25.12.2014 | Источник: Правда.Ру

Заместитель министра обороны России по международному военному сотрудничеству Анатолий Антонов, обратил внимание на высказывание командующего сухопутными войсками ВС США в Европе генерала Ходжесса, который прямо заявил, что ему необходимо только два дня, чтобы добраться до российской границы из немецкого Висбадена со всей группировкой сухопутных войск, сообщает Свободная пресса.

Что касается заявления генерала Ходжесса, то отметим, что в Висбадене расположен штаб сухопутных войск США в Европе, а также штаб 7-ой полевой армии, которая имеет в своем составе 2-й кавалерийский полк (Вилсек, Германия), 173-ю воздушно-десантную бригаду (Виченца, Италия), 12-ю бригаду армейской авиации (Ансбах, Германия), 10-е командование ПВО (Кайзерслаутерн, Германия), 21-е командование обеспечения (Кайзерслаутерн; включает 18-ю инженерную бригаду (Шветцинген), 16-ю бригаду обеспечения (Бамберг), 18-ю бригаду военной полиции (Зембах), 405-ю и 409-ю бригады поддержки), 66-ю разведывательную бригады, 2-ю и 7-ю бригады связи (Висбаден).

Так это комментирует бывший командующий 58-й армией Вооруженных сил РФ генерал-лейтенант Виктору Соболе.

- От Висбадена до Калининградской области - два суточных перехода по шоссейным дорогам без соприкосновения с противником. К моему великому сожалению, слова Ходжесса - не блеф. Конечно, перевод войск с мирного на военное время в один момент не осуществить. Но такие подготовительные мероприятия можно провести скрытно. Повторю, я не думаю, что натовский военачальник блефует - он знает реальное соотношение сил и средств. Я убежден, что эти самые наши бригады повышенной боевой готовности не способны прикрыть государственные границы. Нам нужно восстанавливать округа и дивизии.

Pravda.Ru писала, что инструкторы НАТО продолжают готовить в Европе экипажей самолётов, способных использовать ядерное оружие, вовлекая в этот процесс и неядерные государства. Достаточно напомнить о том, что уже и в Польше началась подготовка именно таких пилотов.

http://www.pravda.ru/news/world/europe/25-12-2014/1241612-orujie-0/
Настроение: Госспыдя, жги!

(126 комментариев | Оставить комментарий)

11:26 pm - "Гарнизон - дол...оебы!" /reytar/
По ту сторону прицела.
---

Оригинал взят у a_s_k_e_t в Что такое "пиздец" на блокпосту и как живет батальон "Азов"

Напомню, мы (ibigdan и a_s_k_e_t) недавно вернулись из путешествия по востоку Украины и рассказывам вам, чем там живут люди - и мирные, и военные.

Из этой же серии постов:
Прифронтовая жизнь. Анонс серии репортажей с востока Украины
Обманутая страна
Бой за телевышку в Константиновке
Специфический Мариуполь

Часть первая - как выглядит пиздец.

В камментах к этой записи многие просили заехать на тот самый блокпост, где по словам подполковника "полный пиздец". Такая возможность у нас была и мы не преминули ею воспользоваться по дороге на базу наводящего ужас на весь ватный Мариуполь батальона Азов.

Находится этот блокпост на перекрестке каких-то второстепенных дорог на окраине Мариуполя, видимо поэтому ему не уделяется столько внимания, как описанному выше. Т.е. фактически он расположен, если не считать две жидкие лесополосы, в чистом, вернее крайне грязном поле. По рассказам командира блокпоста снабжают их не так уж плохо - еда и теплые вещи есть. Благодаря волонтерам, ага, еще один привет Авакову - часть относится к Национальной Гвардии.



Читать дальше...Свернуть )

Настроение: ипатьтулюсю

(87 комментариев | Оставить комментарий)

11:47 pm - Ну шо? На счёт "раз" начинаем гордиться. Да, мы это сделали!..
RE158A97
Пробки, в которых Москва провела четверг, стали самыми серьезными за всю историю наблюдений, сообщил сервис «Яндекс.Пробки». Впервые заторы в 10 баллов появились так рано и продолжались так долго.

«Запомните этот исторический день. Впервые 10 баллов пробок показались так рано и так надолго. Уже более 7 часов подряд. То ли еще будет», - написала в своем Facebook менеджер «Яндекс» по работе со СМИ Элина Ставиская около 19:00. По состоянию на 22:00 10-балльные пробки в столице сохранялись.

Самые серьезные пробки зафиксированы на МКАД – по состоянию на 22:00 скорость движения автомобилей там не превышает 2 км/ч, серьезные затруднения также на Волгоградском проспекте (3 км/ч), Новорижском шоссе (7 км/ч), Третьем транспортном кольце (7 км/ч), Варшавском шоссе (7 км/ч) и ряде других ключевых магистралей города. Оценивая ситуацию на дорогах столицы в целом, сервис «Яндекс.Пробки» пишет: «Пешком быстрее».

Причиной возникновения пробок стал самый крупный в этом году снегопад (выпало около 20 см снега) и гололед. Погода повлияла не только на ситуацию на дорогах, но и на вылеты самолетов из аэропортов Москвы – во Внуково, Шереметьево и Домодедово был задержан 21 самолет.

Снегопад привел к большому числу аварий на столичных дорогах. Около 16:30 Департамент транспорта Москвы сообщил, что за час было зафиксировано более 500 ДТП, из которых 45 фуры, блядь! оказали критическое влияние на транспортную ситуацию...

http://top.rbc.ru/society/25/12/2014/549c52c89a7947590f7e9db7

(55 комментариев | Оставить комментарий)


На день назад [Архив] На день вперёд

> Go to Top
LiveJournal.com