?

Log in

No account? Create an account
Вахтенный журнал стареющего пирата

> Свежие записи
> Архив
> Друзья
> Личная информация
> Вахтенный журнал стареющего пирата

Август 21, 2013


05:10 am - Итак, краткое резюме похода в чураскарию "Бразильеро", что на Арбате...
Т.е. - вот в сюда http://www.braziliero.ru/about
---
Вывеска заведения предельно минималистична.


В том, что ты попал именно туда, куда хотел, окончательно убеждаешься только переступив порог,.. :)


Читать дальше...Свернуть )
Tags:

(17 комментариев | Оставить комментарий)

05:39 am - А тем временем в Москве...


Настроение: плоды акселерации

(15 комментариев | Оставить комментарий)

04:29 pm - В/ч 03500. 6-й Зенитный ракетный полк с системами С-300 ПМ (ранее - с С-25). Приквел...
В качестве дополнения к посту о посещении бывшего места дислокации части в августе сего года (http://u-96.livejournal.com/3113828.html#comments) - 88 фотографий того же места двухлетней давности. Так-зять для сравнения.



Читать дальше...Свернуть )
Настроение: ключи от неба под забором

(20 комментариев | Оставить комментарий)

08:50 pm - "Шо? Опять?!.." (с)
"Ветеран итальянского подразделения боевых пловцов «Гамма» Уго Д’Эспозито признал, что итальянские военные причастны к затоплению советского линкора «Новороссийск». Об этом пишет 4Arts.

По словам Уго Д’Эспозито, итальянцы не хотели, чтобы корабль достался «русским», поэтому позаботились о том, чтобы его затопить.

Ранее версия о том, что «Новороссийск» затонул в результате диверсии, организованной итальянцами, не была официально подтверждена.

«Новороссийск», изначально носивший имя «Джулио Чезаре», был построен в Италии в 1911 году. Он вошел в состав Королевского итальянского флота. Вооружение составили орудия калибра 305, 120 и 76 миллиметров. Водоизмещение корабля составило 25 тысяч тонн.

«Джулио Чезаре» был задействован в сражениях Первой и Второй мировых войн. После окончания Второй мировой войны достался Советскому Союзу в счет репараций. Передача корабля состоялась в начале 1949 года.


Он был включен в состав Черноморского флота и получил новое имя «Новороссийск».


«Новороссийск» затонул 29 октября 1955 года (когда находился в бухте Севастополя), после мощного взрыва, произошедшего под корпусом корабля. В результате погибли более 600 моряков. Затонувший корабль позднее был поднят со дна и разобран на металл.

После гибели «Новороссийска» выдвигались различные объяснения возможной диверсии (по одной из них, взрывчатка якобы была спрятана в корпусе корабля уже в момент его передачи Советскому Союзу).

В середине 2000-х годов журнал «Итоги», опубликовав материал на эту тему, поместил в нем рассказ некоего офицера-подводника Николо, якобы причастного к диверсии. По его словам, операцию организовал бывший командир подводных диверсантов Валерио Боргезе, после передачи корабля поклявшийся «отомстить русским и взорвать его во что бы то ни стало». Диверсионная группа, как утверждал источник, прибыла на мини-подлодке, которую в свою очередь, тайно доставил грузовой пароход, прибывший из Италии. Итальянцы, как писало издание, оборудовали тайную базу в районе севастопольской бухты Омега, заминировали линкор, а затем вышли на подлодке в открытое море и дождались, чтобы их забрал «свой» пароход."
http://lenta.ru/news/2013/08/21/sink/
Настроение: обуеть - дайте два
Tags:

(122 комментария | Оставить комментарий)


На день назад [Архив] На день вперёд

> Go to Top
LiveJournal.com