?

Log in

No account? Create an account
Вахтенный журнал стареющего пирата

> Свежие записи
> Архив
> Друзья
> Личная информация
> Вахтенный журнал стареющего пирата

Декабрь 12, 2012


01:03 am - Вот же ж...


"...Заводы, изготовляющие тяжелые танки комиссии предъявлены не были, со слов офицеров военного министерства тяжелых танков на вооружении германской армии нет.

При посещении сталелитейных и прокатных заводов установлено, что данные заводы осваивают производство брони толщиною в 55 мм, вероятно для тяжелых танков. Следовательно – возможно, что в недалеком будущем тяжелый танк будет пущен в производство. Офицер (капитан) военного министерства в разговоре заявил, что показ тяжелого танка может быть сделан через 3–4 года.

По своим тактическим свойствам танки германской армии особого интереса представлять не могут...//

...В настоящее время в германской армии вся боевая материальная часть (танки и бронеавтомобили) снабжены бензиновыми двигателями, вспомогательная же материальная часть (тыловых органов) – дизель моторами.
Судя по оборудованию и организации учебного процесса на авто-бронетанковых курсах, где вопросу изучения дизель-мотора придается большое значение (имеется специальная лаборатория по изучению дизеля, классы), можно придти к выводу, что проблема по внедрению дизеля в танки и бронеавтомобили решена и по видимому в скором времени найдет свое практическое осуществление.

На основании всего проработанного материала и осмотра образцов на заводах, бригада пришла к заключению рекомендовать закупить следующие машины:

1. Средний танк типа III серийного производства с полным оборудованием, вооружением, рацией, двумя боекомплектами и комплектом запасных частей. Особый интерес в этом танке представляет конструкция и материалы следующих агрегатов:
а) Гидравлическая коробка перемены передач (10 скоростей вперед и 4 назад).
б) Планетарные механизмы для поворота танка.
в) Торсионная подвеска.
г) Командирская башенка для обзорности с броневой защитой смотровых щелей.
д) Резина Буна на катках ходовой части.
2. Большегрузные прицепки для перевозки танков в 10 и 20 тонн весом. Эти прицепки представляют интерес, как средства транспортировки танков. Конструкция прицепок удачна. Прицепка может являться погрузочным мостом для танков на ж.д. платформу.
3.) Автополугусеничные тягачи на 8 и 12 тонн. Эти тягачи представляют интерес как буксирные средства для танков, тяжелых артсистем и большегрузных прицепов. Легкость управления от штурвала на гусеницу и оборудование тягачей пневматической аппаратурой разрешены в конструкции достаточно хорошо.
Остальные объекты, намеченные к закупке, интереса не представляют или не подходят по данным технической характеристики.

Подписи:
Коробков.
Алымов.
Демьяненко.

2 декабря 1939 г.

Отпечатано 4 экз.
экз. № 1,2,3 т. Тевосяну
экз. № 4 т. Пуркаеву"
/Отчет специалистов ГАБТУ КА о посещении заводов Германии в 1939 году.//ЭЛЕКТРОННЫЙ ДОКУМЕНТАЛЬНО-ИСТОРИЧЕСКИЙ СБОРНИК МУЗЕЯ ИСТОРИИ ТАНКА Т-34. Выпуск второй http://www.museum-t-34.ru/mmenu.php?id=65/

(71 комментарий | Оставить комментарий)

07:35 pm - Миротворец, ога...


(9 комментариев | Оставить комментарий)

07:37 pm - Фотокомпозиция "Мозговой штурм"...


Настроение: А и Б сидели на игле

(10 комментариев | Оставить комментарий)

08:11 pm - А не жахнуть ли нам во здравие?..
...Полагаю - непременно и немедленно. Жахнуть. Во здравие и ТыДы. Новорожденного Михаила Свет Батькыча ака shewolf_org. Всё ж-таки 39 лет, это вам не тут и даже не там.

Короче, да здравствует и ура! Желаем, чтобы всё!.. ;D

Сегодня с Андреем Андреевичем специально завернули, дабы опоздравить старинного друга. Тот сбежать не успел, так что был застигнут и опоздравлен. По самые гланды. :)

...Сперва на роль подарка претендовало это http://u-96.livejournal.com/2937198.html#comments, но после кручения в руках "претендент" был отвергнут. О причинах умолчу. Поскольку являться на ДР без подарка - сущий моветон (если вы не именинник, ясен пень), озаботились новым презентом. В качестве такового была выбрана "классика жанра" - солдатский "Викс". Точно такая же модель служит мне уже ээээ... 14 год (ни фига себе - сам в шоке). Я не отношусь к славной когорте найфоманов-эстетов, убирающих клинки под стекло и три раза в день смахивающих с них пыль. Весь вышеуказанный срок мой складник пахал нечеловечески. Резал, колол, щепил, пилил, тонул, горел, потрошил, смазывался раз в пять лет и точился любым подручным материалом. До железобетонной плиты включительно. За это время единственная невосполнимая утрата - мини-пинцет, утопший где-то в Чёрном море возле косы Чушка. Отак.

Надеюсь, что Михаилу его нож послужит столь же славно.

Кста, интересно сравнить внешний вид двух "Виксов" - новичка и ветерана. :)


Tags:

(34 комментария | Оставить комментарий)

09:31 pm - Как-то так...
Оригинал взят у metaloleg в Херсонес Таврический


Мне иногда надоедает писать про музыку, и в такие минуты я с удовольствием пишу про историю и археологию. Поэтому давайте немного пройдемся по раскопанному Херсонесу Таврическому и представим как все это жило еще тысячу лет назад. Древний город на Гераклее причудлив в своей калейдоскопической раскопанности, где церкви византийского времени соседствуют с античным цирком - зачастую при раскопках убирали все построки позднейших слоев, чтобы добраться до древностей. И все это рядом с морем, что неустанно отгрызает метр за метром от берега полуострова, да так, что по разным оценкам от трети до половины древнего города уже покоится на дне Черного моря.

ΧερσόνησοςСвернуть )


(29 комментариев | Оставить комментарий)


На день назад [Архив] На день вперёд

> Go to Top
LiveJournal.com