?

Log in

No account? Create an account
Вахтенный журнал стареющего пирата

> Свежие записи
> Архив
> Друзья
> Личная информация
> Вахтенный журнал стареющего пирата

Август 22, 2012


02:55 pm - Вообще-то я все SH прошёл от корки до корки,..
...Но онлайновый вариант может оказаться достаточно вкусным. Таки да. :)

(18 комментариев | Оставить комментарий)

03:46 pm - Шипспоттинг такой шипспоттинг...
Раньше в Алании чёрт знает сколько лет от лица местной SAHIL GUVENLIK, т.е. Береговой Охраны, присутствовала посудина с бортовым номером "119".


В 2009-м мы вместе с экипажем этого парохода даже осуществляли поиск незабвенного сухогруза Arctic Sea. Подробнее об этой душераздирающей истории - см. http://u-96.livejournal.com/1769158.html#comments

Начиная с 2011-го в Алании прописался борт "92", он же TCSG-92. Type: SG-80 Class Patrol Vessel.

Characteristics:
Displacement: 195 tons full load
Dimensions: 40.7 x 7.1 x 2.2 metres
Speed, Range: 27 kts.
Crew: 25

Weapons:
Guns: 1 x 40mm/70; 2 x 12.7mm MG.

Sensors:
Radars: Decca, navigation

Comments:
Designed by the Turkish Navy in cooperation with Istanbul Technical University.
This class has fire fighting capability. There is a water monitor in place of the aft-gun.
A contract for second batch of 6 more was signed in July 1997. All delivered.
http://turkishnavy.blogspot.com/p/coast-guard.html


Если раньше на пирс Береговой Охраны можно было пройти запросто, то теперь - фигушки. Так что в этом году пришлось, увы, ограничиться фотканьем с предельной дистанции.



Читать дальше...Свернуть )

(8 комментариев | Оставить комментарий)

03:48 pm - Турция - Турцией, а ложечки-то - того-с...
"Нерж" и по 50 коп. за штуку. ;)


Настроение: crazycrazy

(11 комментариев | Оставить комментарий)

10:59 pm - Самый мощный корабль турецкого военно-морского флота...
На его боевом счету, минимум, три уничтоженных линейных корабля и один почти утопленный линейный крейсер. Причём - за один день!

Угадайте, как называется этот славный янычарский дредноут?

Правильно, это гроза британского и французского флотов, легендарнейший и известнейший Nusret!

Вот его боевой вымпел.


А вот и он сам. Как грится, прошу любить и не жаловаться.
См. дальшеСвернуть )

(39 комментариев | Оставить комментарий)

11:13 pm - Убийца эсминцев по-русски.
20 февраля 1917 года на заседании технического совета Главного управления кораблестроения, рассматривавшего ход проектирования быстроходных крейсеров-заградителей по типу заказанных перед войной в Германии крейсеров «Муравьёв-Амурский» и «Адмирал Невельской», флаг-капитан по оперативной части штаба командующего балтийским флотом капитан 2 ранга Н.А.Типольт высказался, ссылаясь на опыт войны, за отказ от постройки таких кораблей. Это мнение поддержал и представитель Морского генерального штаба капитан 2 ранга Л.Е. Гончаров. Взамен предлагалось строить броненосные крейсеры типа «Рюрик», оборудованные минными рельсами и способные взять на борт по 300-350 мин заграждения. В качестве альтернативного варианта, более выигрышного с точки зрения времени постройки и финансовых затрат, для балтийского ТВД рассматривался эскадренный миноносец с сильной артиллерией и требуемым запасом мин (над его проектом работал флагманский корабельный инженер Балтийского флота полковник Р.А.Матросов).

Председательствующий вице-адмирал В.К. Гирс заверил, что ГУК сделает все возможное, чтобы «дать боевому флоту тот тип корабля, который ему нужен»; однако он усомнился в возможности создания легкого корабля класса «эсминец» с необходимыми флоту ТТЭ. В то же время от полковника Матросова «ничего положительного, на что можно было бы опереться, пока не поступало», вследствие чего заседание пришлось отложить. Между тем, оперативный отдел МГШ уже озаботился разработкой основных тактических задач для ещё не появившегося «детища Матросова». В их числе были: уничтожение вражеских эсминцев и лидирование своих, ведение разведки в интересах линейных сил флота и постановка наступательных минных заграждений во вражеских водах. Таким образом, Матросов получил заказ на лёгкий многоцелевой быстроходный боевой корабль с мощным артиллерийско-торпедным вооружением и возможностью использования в роли быстроходного минного заградителя.

Эскизный проект эскадренного миноносца водоизмещением 2100 т ГУК получил в конце марта 1917 г., 6 апреля направил его на заключение механического отдела, а в конце того же месяца – в МГШ. Едва увидев чертежи, вице-адмирал Гирс бросил Матросову фразу, навсегда вошедшую в историю отечественного военного кораблестроения: «Полковник, мы вам заказывали эсминец, а вы нам предлагаете какого-то убивца!..»


Читать дальшеСвернуть )
Настроение: давно обещал запостить
Музыка: Было время, я шёл 38 узлов!..
Tags:

(48 комментариев | Оставить комментарий)

11:30 pm - Алания такая Алания...
Сколько лет отдыхаем в Турции - столько же лет традиционно наведываемся в Аланию. Не ради шопинга - ради красоты и истории этого места. А уже потом - ради покупок. ;)


Этот год - не исключение. Итак, краткая фотолетопись всесемейного рейда нах Алания. Шаг первый - вываливаемся в центре города из местной маршрутки - долмуша и нахоженной тропой сквозь рыночный квартал дуем к порту.
Читать дальше...Свернуть )
Настроение: 86 фоток

(14 комментариев | Оставить комментарий)


На день назад [Архив] На день вперёд

> Go to Top
LiveJournal.com