?

Log in

No account? Create an account
Вахтенный журнал стареющего пирата

> Свежие записи
> Архив
> Друзья
> Личная информация
> Вахтенный журнал стареющего пирата

Август 19, 2012


03:44 am - Опа-опа - вот такая ...опа. И семь томов врачебных записок...
А вот и не еду я в Израиловку. В смысле - не лечу. Потому как по местным турецким законам с нашими многочисленными детьми (хрен с тем, что на 2/3, это уже лбы, которыми танки останавливать можно) должен остаться совершеннолетний родственник. А у нас такого (вот прикольно-то, да?) в Анатолии - днём с огнём... Потому в действие приводится вариант "Б...", т.е. - "Бис". :) Вместо меня с Маришкой в Тель-Авив и Иерусалим отправляется наш средний - Артём. А я, так-зять, остаюсь на хозяйстве. Гонять Константина, баловать Андрюшку и умно смотреть в закат. ;D


С грехом пополам дочитал "Дредноуты" и "Авианосцы" Контровского http://www.flibusta.net/a/17651 Вывод: искусство по-прежнему в большом долгу... Этакий лайт вариант бессмертной нудятины "монографии" товарисча Липилина. Помните великолепное: "К началу Второй мировой войны ВМФ России имеет 92 линкора, 163 авианосца, 302 крейсера", "Наступает вечный мир, т.к. больше нет силы, которая могла бы противостоять России" и пасторально-броненосный крейсер "Берёзка"? ;)

Вот что-то подобное, но в менее болезненной форме.

Чтобы чутка отдышаться от Народной России, вкупе с Кайзеррейхом и Контровским, превозмогшей во Второй мировой всех-всех-всех, включая Винни-Пуха, отрыл в электронной книжке все семь томов Паркса http://www.flibusta.net/a/85072


"В 1850 г. линейный корабль оставался по существу таким же, каким он был на протяжении предыдущих столетий – немного больший по размерам и сильнее вооружённый, но аналогичный по конструкции, точно так же влекомый вперед парусами и несущий несколько ярусов гладкоствольных орудий на прежнего типа станках. Во времена, уже давно минувшие, британский линейный корабль бороздил моря как равный или даже превосходящий любое иностранное судно. Его скорость могла отличаться самое большее на один узел от хода любого его возможного оппонента. В открытом море он не опасался ничего. Не было ни тени чувства беззащитности от возможных атак миноносцев, подводных лодок или авиации, ни трепетных мыслей о вражеских минах или авиаторпедах, не было по сути дела ничего, за исключением разве жестокого шторма, сноса на подветренный берег или сосредоточенной атаки нескольких равноценных противников, что могло бы поколебать гордую уверенность парусного линейного корабля в собственной несокрушимости, принятую им на себя с полным на то правом.

По сравнению с большими кораблями флотов всех соперников, разница деревянных линкоров британского флота между собой была практически неуловимой. Абсолютно безосновательным было бы сопоставление калибра их орудий, тактической ценности исходя из большей или меньшей скорости, или уровня стойкости корпусов против огня вражеских орудий. Способы ведения войны на морях были скорее искусством, нежели наукой, и если корабельные инженеры подчас расходились во мнениях по какому-нибудь вопросу, то это могло быть только в части плавного совершенствования обводов корпуса или же ничтожного изменения в его длине или ширине.

Но с того дня, когда паровая машина начала вытеснять парус – а вслед за паром пришёл разрывной снаряд – всё это изменилось. В течение нескольких лет произошёл повсеместный переход от дерева к броневым плитам, и от года к году появлялись все более устрашающие новации в инструментах ведения войны на море. Культ материала рос стремительно: самый большой корабль – самая большая пушка -самый быстроходный корабль – постоянно всё больше и лучше, что же касается людей, которые должны были сражаться на этих кораблях, то они становились просто номерами – вместо решающего фактора, как то было прежде.

И с тех пор, как размеры конструктивных элементов корпуса корабля больше не ограничивались длиной ствола дерева, а совершенствование судовых двигательных установок позволяло увеличивать скорость в большей мере, нежели это раньше допускалось только наращиванием парусности, корабли утроили их водоизмещение, раздвигая при этом волну с той же скоростью, или подчас даже с большей.

Естественно, что с ростом размеров отдельных кораблей их число уменьшалось, а стой поры как калибр орудий стал расти дюйм за дюймом, когда орудийная башня с двумя огромными пушками начала успешно соперничать с бортовой батареей менее крупных орудий, с этих самых пор вся сущность корабля претерпела кардинальные изменения. В 1855 году только цепкий взгляд моряка мог отличить британский линкор от его зарубежного сверстника, в 1865 году их разница была хорошо различима, к 1875 году их невозможно было уже спутать. Отдельные корабли приобрели большую значимость, их отдельные качества – особую важность; одно-, двух- и трёхдечные корабли уступили место бесконечно разнообразным броненосным и не броненосным кораблям всех типов, у которых артиллерийская мощь, бронирование, скорость хода и дальность плавания варьировались весьма широко. Изредка некоторым судам, таким как "Минотавр" или "Александра", доводилось занимать почётные места и становиться своеобразными аристократами среди собратьев, неся своё высокомерие перед лицом более поздних и совершенных творений, которым недоставало славы традиций, дарованных длинным рядом флаг-офицеров; другие, неудачные по конструкции, начали службу с клеймом, которое так никогда и не стиралось временем.

Но большие или малые, приветствуемые или высмеиваемые, все они так или иначе вызывают интерес, даже будучи лишь шагами на пути процесса эволюции морских гигантов, которым пришлось сражаться в двух мировых войнах XX столетия. Сегодня эти исполины ушли, и очень скоро последние из несущих огромные орудия линкоров будут вызывать те же самые чувства, какие должны были вызывать у матроса старого "Минотавра" деревянные линейные корабли – всего лишь живописные реликты.

Однако когда проходят войны и мы приходим к пониманию истинной ценности вещей, то ими оказываются не корабли, а люди, которые на них побеждали..." (с)

Отлично написано.

(25 комментариев | Оставить комментарий)

01:05 pm - Я не учитель начальных классов,..
...Так что имею весьма посредственное представление, как нужно работать с контингентом будущего первого класса. И если на отработку чтения с Андреем Андреевичем на примере текста Маршака или "Приключений кота Леопольда" меня ещё хватает, то абстрактные "3+2" навевают тоску неимоверную. На сына, кста, похоже тоже. В результате для отработки математики приходится прибегать к не совсем традиционным методом оживляжа учебного процесса. Например, сегодня мы повторяли сложение на примере... боя у мыса Сарыч. ;D
- Андрюха, у "Евстафия" по "Гебену" может работать только носовая башня главного калибра. У "Златоуста" - обе, но в кормовой одно орудие вышло из строя. Сколько всего двенадцатидюймовых снарядов за один залп смогут выпулить в "Гебен" два русских броненосца?
- Ээээ, пять, пап.
- Добро, продолжаем. Всего за время боя "Евстафий" смог попасть в цель десятью снарядами главного калибра, а "Златоуст" - двумя. Сколько всего русских двенадцатидюймовых "чемоданов" получил вражеский линейный крейсер?
- Ой, много!..
- А точнее?
- Кучу.
- Господин адмирал, вы впали в панику и забыли цифры на фиг?
Семилетний адмирал хмурится, делает губами куриную гузку и яростно считает пальцы. Их не хватает. Отчаянно. Время идёт - "Гебен" полным ходом отрывается на зюйд-вест... Наконец адмирал идёт ва-банк:
- Двенадцать?!
- Ма-ла-дец.
- Бабаххх!!! Па...
- Чего?
- Дорисуй, как фрицы тонут!..


Вот такая математика, панимаишь. :D

(38 комментариев | Оставить комментарий)

09:14 pm - Очень сильное колдунство...


Оригинал взят у mpopenker в не имеющие аналогов против коммерции
мега-тред уникальная и оригинальная СВ-98М-338 против "выброшенной на рынок" Орсис Т-5000, в исполнении корифеев ганзы, в сопровождении хора сочувствующих с обеих сторон.



(9 комментариев | Оставить комментарий)

09:42 pm - Перечитывая Паркса или военно-морской бардак - явление интернациональное...
"...В январе 1859 г. были проведены эксперименты по обстрелу плавучей батареи «Трасти» (толщина бортовой брони 102 мм) из первого казнозарядного орудия Армстронга для проверки его бронепробивной силы, что имело далеко идущие последствия. От этого нового типа орудий ожидали многого, и кэптен Хьюлетт писал военному министру, что «мистер Армстронг желал бы понять, какой тип пустотелого снаряда следует избрать для пробития железных плит, поскольку в случае их пробития сплошным снарядом следующим важным шагом станет определение конструкции пустотелого снаряда». Ожидалось, что бронебойный снаряд пробьет плиту и потопит корабль-мишень, так что в готовности были всякие затычки и прочий инструментарий.

Результаты оказались, мягко говоря, разочаровывающими. Было выпущено 14 снарядов из мягкого (ковкого) железа, литого железа и стали при заряде 2,7 кг в диапазоне дистанций от 400 до 35 м, но ни один из них не пробил плит и не оказал сколько-нибудь серьезного на них воздействия. Однако Особый комитет по морской артиллерии не придал этому значения и решил увеличить вес снаряда до 18 кг, а вес заряда уменьшить до 2,3 кг, и это орудие было немедленно принято на вооружение и запущено в производство безо всяких дополнительных испытаний. В итоге 40-фунтовое орудие Армстронга стало ещё менее эффектным, чем прежде!..//


...В последнюю неделю сентября были проведены долгожданные испытания казнозарядного орудия Армстронга второго типа – «специального орудия большого калибра», созданного именно как бронепробивающее оружие – по железному борту «Трасти». На этот раз все ожидали победы орудия над броней настолько, что даже изменили порядок, и дистанция была увеличена с 350 до 900 м! При весе около 3 тонн новое орудие имело калибр 6" и стреляло 5,5-кг зарядом пороха. Всего было выпущено 22 сплошных бронебойных снаряда из литого железа и стали, которые имели вес от 35 до 45 кг и специально для экспериментов имели конические или плоские головные части. Однако при увеличении дистанции свыше 350 м попадания не давали эффективных результатов. Дистанцию уменьшили сначала до 200, затем вообще до 50 м – но орудие оставалось беспомощным против брони! В итоге запасённые пустотелые снаряды с разрывным зарядом вовсе не понадобились.

Хотя испытания и разочаровали Комитет морской артиллерии, они окончательно подтвердили ценность брони, выбранной для новых броненосцев. Через 16 дней Военное министерство заказало 7" пушку в 3,7 т, стреляющую 50-кг ядром при заряде пороха 6 кг, и сохранялась надежда, что она будет хорошо пробивать броню. Довольно странно, но в июле 1864 г. помощник военного министра, ответственный за выпуск 110-фунтового орудия, сказал: «Парламент должен помнить, что это орудие заказывалось не для использования против броневых плит», что заранее оправдывало бессилие орудия, уже однажды громко разрекламированного, и означало, что флот был намеренно снабжен негодным оружием."
http://www.flibusta.net/b/253054/read
Tags:

(9 комментариев | Оставить комментарий)


На день назад [Архив] На день вперёд

> Go to Top
LiveJournal.com