?

Log in

No account? Create an account
Вахтенный журнал стареющего пирата

> Свежие записи
> Архив
> Друзья
> Личная информация
> Вахтенный журнал стареющего пирата

Июль 17, 2011


10:36 am - И снова Углич...
Позавчера, буквально в самый последний момент, загорелись желанием опять смотаться в Углич (сказ о первом ездалове в Губернск - см. тут http://u-96.livejournal.com/tag/%D0%A3%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D1%87).

Настало вчера и мы поехали.

Ну шо тут скажешь?

Тому человеку, который удумал в пик дачного сезона заняться масштабной "модернизацией дорожного полотна" и аж в 4 местах на М8 сузить движуху до одной полосы, следует забить в голову гвозь. Шляпкой вниз. Пробки на ярославке получились - пальчики оближешь. От МКАДа до Сергиева Посада мы ехали 2 часа...

С Угличем, как выяснилось по прибытии, мы тоже лопухнулись. Надеялись прогуляться по тихому Губернску, а попали в нечто среднее между Анапой в сезон отпусков и Берлином мая 1945-го.

Движуха называлась "День города"!

По сему случаю Углич бурлил народом и пенился пивом, гремел со сцены дуэтом "Алексеичи" и пах шашлыками пополам с шаурмой, вопил восторженными детьми на батутах и матерился пьяными взрослыми в Волге аккурат под табличкой "купание запрещено"...

Не то, чтоб мы себя чувствовали чужими на этом празднике жизни, но происходящее вокруг слишком оглушало.

Впрочем, свою долю удовольствия от очередного вояжа в глубинку мы-таки получили. Бонусами пошли отличный квас, купленный по дороге на каком-то буранном полустанке, купание в Нерли и случайно подслушанный в угличской ресторации спор трёх представительных мужиков в галстуках (в +32 в субботу галстуках - с ума сойти!). Они неспешно прихлёбывали "ярпиво" и спорили. Дискуссия вертелась вокруг крайне актуального для Углича вопроса: является ли находящаяся в каирском музее древностей мумия Рамзеса Великого мумией Ииисуса Христа?.. :)



Читать дальше...Свернуть )
На обратном пути, на перегоне Углич - выезд на трассу Калязин-Сергиев Посад, невольно стали свидетелями ДТП.

Дороги от Углича в сторону Сергиева Посада узкие, однополосные. Постоянно встречаются "поездатые поезда", т.е. когда впереди неспешно катит фура или какое-ндь ржавое ведро с гвоздями, а сзади, нетерпеливо помаргивая фарами, хрючат гуськом 10-20 легковушек в преотвратном настроении,т.к. "паровоза" никак не обогнать. В силу этого трасса изобилует как полнейшим наплевательством водил на скоростной режим, так и их тотальным накланием на ПДД. Соответственно, все обочины в изобилии украшены крестиками, веночками и прочими последствиями излишней веры хомо сапиенсов в собственную супервезучесть на дорогах.

Вот при таком раскладе выезжаем в районе 19:00 из Углича. За рулём - Маришка. Всё идёт нормально, катим с разрешённой скоростью, вовремя уворачиваемся от любителей обгона по встречке... Потом происходит закономерное - утыкаемся в зад красной "классики". Знак "Обгон запрещён". Делать нечего - снижаем скорость, тащимся за "классикой". Тут же за нами выстраивается "хвост" из нетерпеливых. Самые нетерпеливые, несмотря на сплошную линию и знаки, запрещающие обгон, запросто проделывают двойной обгон по встречке нашего "ниссана" и "классики", после чего в момент уходят в точку на горизонте. Наконец, остаёмся позади "классики" в гордом одиночестве. Только где-то далеко сзади мчится чёрный джип...

Впереди рисуется перекрёсток. "Классика" явно занервничала, ушла сперва к обочине, потом выкатилась снова на полосу движения. Потом стала сбрасывать скорость и включила аварийки. Маришка поступила совершенно правильно - до окончательного выяснения намерений впереди ползущего сбросила скорость. Потом, когда "классика" вдруг замерла враскорячку посреди перекрёстка с аварийками, Жена и вовсе решила остановиться...

В тот же самый момент на сцене появилась пара новых персонажей: идущий по встречке белый "кукурузер" и догоняющий нас (причём, на приличной скорости) чёрный "лендровер".

Дальнейшее произошло практически секунды за две. Увидев, как раздражающе медленно катящий впереди "ниссан" встал (но ещё не видя причины этого), водила "лендровера" решил, что гип-гип-ура можно гадину обогнать! Выжал газ и выскочил из-за останавливающегося "ниссана" на встречку. И только тут увидел два сюрпрайза:
1. Несущийся в лоб "кукурузер" и
2. Почти полностью перекрывшую свою полосу движения "классику".

Водила "лендровера" рефлекторно рванул руль вправо и выжал тормоз. Обогнул нас, в полуметре разминулся-таки с "кукурузером" (тот включил режим "звизда фшоке" и едва не ушёл в кювет), после чего под визг тормозов вломился мордой в багажник "классики". БАМ!!! Обломки летят во все стороны, от неожиданного пенделя багажник "классики" сминается почти до заднего пассажирского сидения, а сама машина укатывается вперёд метров на 15. "Лендровер" же с напрочь разнесённой мордой юзом вылетает на встречку, где и останавливается с крайне задумчивым видом.

Конец вышепомянутых двух секунд. Марика нарочито спокойно говорит "блядь", выруливает на обочину и ставит машину на паркинг. И только тут у Жены начинают трястись руки. Я катапультируюсь с переднего пассажирского и скачу выяснять, а не нужна ли кому помощь полупрофессионального гробовщика? Шестилетний Дрон-Дроныч, пристёгнутый сзади, с интересом спрашивает у тихо отходящей маменьки: "Мам, а зачем они это сделали?.."

Ответ мамы был непечатным.

Мужик на "классике", несмотря на то, что зад у машины просто испарился, не получил ни царапины. Лихач на "лендровере" лишился слева нескольких зубов (приложился с разлёта то ли о баранку, то ли о лобовуху), т.к. подушки безопасности не сработали. Помимо лихача лет тридцати в джипе были ещё его сын и жена, которые сидели сзади. Они отделались расквашенными носами и истерикой.

Короче, всем участникам несказанно повезло.

Маришка пришла в себя только спустя пол часа и пяток сигарет. До Москвы машину довёл уже я.

(48 комментариев | Оставить комментарий)

12:39 pm - Seawolf Park, Galveston, Texas...
Пополняю коллекцию предельно непотопляемых, т.е. вытащенных на твердь земную. :)

Американская ДЭПЛ USS Cavalla (SS-244) типа Gato. Радиопозывной November - Bravo - Papa - Sierra. Введена в строй 29 февраля 1944 года. 19 июня 1944-го тремя торпедами завалила в Филиппинском море одного из участников погрома в Пёрл-Харборе - японский авианосец Shōkaku (подробнее об этом - см. http://www.combinedfleet.com/shoksink.htm). После Второй Мировой прошла переоборудование по программе GUPPY и стала выглядеть заметно по-другому. С 21 января 1971 года установлена как памятник в Seawolf Park. Если кому-то хочется в виртуальный тур по лодке - велком сюда http://www.cavalla.org/tour_index.html

Ниже выкладываю подборку фото USS Cavalla, присланную вчера ув. poruchik_sr (на фотках присутствуют ещё эскортник Stewart (DE-238) и рубка атомохода USS Tautog (SSN-639), умудрившегося 20 июня 1970 года в Охотском море вмазаться в нашу К-108, но об этих "звёздах" американского морского парка как-ндь в другой раз).



Читать дальше...Свернуть )
Подборка интересна двумя позициями. Во-первых, тем, что интересно сравнение вида отсеков янковской Cavalla и нашей Д-2 (http://u-96.livejournal.com/tag/%D0%94-2). Во-вторых, в сентябре 2008-го Seawolf Park накрыло ураганом, причинившим экспозиции изрядные повреждения (см. две предпоследние фотки и ролики в конце поста). Так что любопытно посмотреть на то, как выглядит субмарина, после "возвращения в строй" музейных экспонатов. :)


Последняя фотка в подборке - тема на предмет преемственности поколений. Новейший атомоход USS Texas (SSN-775) заснят через боевой перископ USS Cavalla. :)

(12 комментариев | Оставить комментарий)

09:49 pm - "Большая разница" жжот напалмом...





Настроение: crazyвоскресное зе бест

(21 комментарий | Оставить комментарий)


На день назад [Архив] На день вперёд

> Go to Top
LiveJournal.com