?

Log in

No account? Create an account
Вахтенный журнал стареющего пирата

> Свежие записи
> Архив
> Друзья
> Личная информация
> Вахтенный журнал стареющего пирата

Ноябрь 19, 2008


06:40 am - Иллюстрации 1860-1970-х гг. из журнала LIFE
См. тут.






И ТыДы.

(8 комментариев | Оставить комментарий)

06:46 am - "Цель - Констанца!" (с)
...Какие же итоги и выводы можно вынести из Констанцкой операции ВВС ЧФ?
Цель операции оказалась достигнута. И действительно, германо-румынский флот оказался парализован нашими воздушными ударами, план его действий на случай советского наступления нарушился, хотя, по-видимому, в еще большей мере это стало результатом внутриполитических изменений в Румынии. В результате советские войска беспрепятственно форсировали Дунай, взяли Констанцу, в кратчайшие сроки вышли к болгарской границе и не оставили у немцев сомнений в том, что их и там не оставят в покое. Южный стратегический фланг германского фронта рухнул, целый ряд соединений и объединений, в том числе и германский Черноморский флот прекратили свое существование. Вряд ли можно утверждать, что Констанцкая операция сыграла в этом решающее значение, но то, что она внесла ощутимый вклад в общий успех очевидно.

При анализе наиболее парадоксальным кажется то обстоятельство, что цель операции оказалась достигнута вопреки невыполнению поставленных задач...

/Статья Мирослава Морозова об ударе авиации Черноморского флота по Констанце 20 августа 1944 г./
Настроение: утреннее чтиво
Tags:

(Оставить комментарий)

09:42 pm - ЧП на АПЛ "Нерпа". Ту би континед 6


Пишет бывший командир группы на АПЛ пр. 971, ныне - капитан-лейтенант запаса Александр Викторов ака kgrr:
"Вчера общался по телефону со своим сослуживцем по Камчатке. Естественно, не обошли стороной аварию на "Нерпе". У товарища в Приморье "свои люди", а со многими из членов экипажа он был знаком лично. Информация, конечно не из первых рук, но добавляет некоторые детали. С разрешения товарища воспроизвожу часть телефонного разговора "в части касающейся".

*********************************************************************
-Действительно матрос это сделал из любопытства?

-Да, он интересовался… Что там, кнопки нажимал, как «она» работает, какие параметры можно вывести… Ну, вот тебя, посади первый раз за компьютер. А он просто ковырялся, хотя обучался этому в учебном центре. Сел за компьютер, начал нажимать кнопки. Ага, выскочило «это». Коды доступа стоят в любых компьютерных системах. Этот код не для того, чтобы запускать, а для того, чтобы войти в технические параметры, чтобы их настраивать. Но там, говорят-то надписи на английском языке, лодка индийской поставки и там везде запрашивало подтверждение: «Yes, Yes, Yes». Матрос три раза подтвердил, не понимая, что подтверждает.

Странно другое, если команды какие-то проходят, это должно сигнализироваться на «Молибдене». Если получить распечатку лог-файлов можно понять, что он нажимал и какие команды вводил. Но там еще интересная деталь: при запросе контрольной, проверочной информации с этого компьютера (после того, как все случилось), происходило срабатывание клапанов. В любом случае между первой подачей ЛОХ в отсек согласно РБЖ дается 30 минут до 2-ой подачи, если пожар в отсеке не потушен. По идее никогда не надо туда гнать сразу три дозы. На СФ, правда, случай был, когда матрос решил покончить с собой, заперся в первом отсеке и дал ЛОХ, но почему-то в соседний отсек.

-А почему тогда два раза ЛОХ дали?

-Да не два, на три отсека команда прошла! Просто не сработал клапан в третьем отсеке в автоматическом режиме. Система на лодке построена так, как у нас, только последовательно еще стоят автоматические клапана, ручные открыты, а эти закрыты. Дается команда,- пошел импульс,- открылся клапан. И сразу пошел ЛОХ. В 1-м и 2-м отсеках сработало нормально, а в 3-м не сработал.

-Экипаж ведь камчатский был, а почему членов экипажа хоронили в Б. Камне?

-Ларентьев (командир «Нерпы») уже года полтора назад туда уехал, сначала был учебный центр, потом эту лодку принимали. Раньше Дёмин лодкой командовал, а Лаврентьев был старпомом ( на другой лодке), но Дёмин перед Приморьем ушел на пенсию (как узнал, что лодка для Индии). Пришли они в Б. Камень и там доукомплектовывали экипаж. Командир вообще отличник боевой подготовки, жесткий, требовательный. Вот замполита они взяли оттуда, мы с ним пересекались в 2003 году, он был психологом, а перед этим был вертолетчиком. После, закончил академию, и его назначили на должность в экипаж. Говорят, что не вовремя включился в ИСЗ.

-Гражданские на лодке подготовлены были?

- «Гражданские» упорно не хотели тренироваться, может этим и объясняется такое количество жертв. Их там построить было проблематично: «Да нам не надо и все такое….» Но в итоге с ними все отработали, подготовку прошли по полной схеме. Вопрос только, как они к этому относились? Потом, умение включиться в ПДА и умение делать это быстро, т.е. отработать движения до автоматизма,- есть большая разница.

-А с моряками, как получилось?

Начхим находился, когда все случилось, на пульте КМК (БП РХК). Маленькая конура, а над ним этот сосок-распылитель,- на него все и вылилось. Потом, еще и шланг ПДА порвался, когда он людей вытаскивал. Люди на 15 секунде теряли сознание. Механик продул ЦГБ и тут же вырубился. Хорошо еще, что всплыли. В Центральном, уже через несколько минут никто, ничего не соображал. И Старший на борту, тоже потерял сознание. Погибший кок, на второй или третьей ходке вниз за пострадавшими остался уже «там». Фреон связывает молекулы кислорода с собой, но первый эффект,- это наркотическое опьянение (у нас был случай, один матрос фреон воровал на РТМе и «бабуины» им дышали).

-А как пострадавших вытаскивали?

-Да как вытаскивали, этих через ВСК… Там, говорят работяги сразу выпрыгнули все и не один из них больше вниз не спустился, в ограждении рубки попрятались в шоковом состоянии. Так бы успели всех вытащить и откачать. Кого военные вытащили наверх, тех и откачали. Один работяга помогал, правда, и всё. А вытаскивали еще и через первый отсек они его загазовали, порядка уже не было, многие там спрятались. Но там чуть-чуть загазовали, там ничего страшного не произошло." (с)
---
Исходный пост с комментариями см. тут.
Настроение: angryинфа к размышлению

(76 комментариев | Оставить комментарий)

10:00 pm - Устами младенца...
Сегодня на уроке в 11-м классе, разбирая тему влияния религии на современное общество, в порядке оживляжа дискуссии задал учащимся пару вопросов:
"Что представляла бы собой современная капиталистическая Испания, если бы в ней отношение населения к католичеству было бы таким же, как во времена Филиппа II? ...И что представлял бы собой СССР, в котором православие было бы объявлено государственной религией?.."

Уже через секунду ввверх взмывает рука, после чего я слышу следующий фееричный ответ:
"Были бы капиталицизм и коммунославие!.." ;)
Настроение: crazycrazy

(34 комментария | Оставить комментарий)

10:21 pm - Кстати, об индийцах и пиратах...


...On 19 November 2008, the Indian Navy reported that INS Tabar had attacked and sunk a pirate "mother ship". The crew of INS Tabar had requested the pirate vessel stop to allow a search but the crew of that vessel in response threatened to sink INS Tabar if it approached closer. The pirates then opened fire on INS Tabar and in response the Indians retaliated. It is reported that a large explosion occured on the pirate vessel which then sank. Several of the pirates managed to escape via a speedboat under cover of darkness...
/Отсюда/

Мораль: голой пяткой на 100 мэ-мэ прыгать не стоит. Даже если ты пират...

P.S. Между нами, девочками, фрегат был построен на Балтийском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге и передан ВМС Индии в 2004 году.
Tags:

(29 комментариев | Оставить комментарий)

11:11 pm - Бозон Хиггса, или Маленький Секрет Большого Адронного Коллайдера
Пародия на "Прощальные песни политических пигмеев Пиндостана" Виктора Пелевина и сетевое крео U-96 "Сказки на ночь". (с)

Видимо я неизличимо туп И непроходим.

Дважды перечитал текст г-на Черноморцева, но следов пародии на мои сказки не обнаружил. То ли текст столь глубок, то ли...
Настроение: confusedconfused

(14 комментариев | Оставить комментарий)


На день назад [Архив] На день вперёд

> Go to Top
LiveJournal.com