?

Log in

No account? Create an account
Вахтенный журнал стареющего пирата

> Свежие записи
> Архив
> Друзья
> Личная информация
> Вахтенный журнал стареющего пирата

Ноябрь 14, 2008


06:25 am - ЧП на АПЛ "Нерпа". Ту би континед 4.
МОСКВА, 13 ноя - РИА Новости. Следствие установило виновного в ЧП на российской подлодке "Нерпа", когда в результате несанкционированного срабатывания системы пожаротушения погибли 20 человек, сообщил РИА Новости официальный представитель Следственного комитета при прокуратуре (СКП) РФ Владимир Маркин.

"Следователи военно-следственного управления СКП установили лицо, несанкционированно, без всяких на то оснований включившее систему пожаротушения на АПЛ. Это один из матросов экипажа, он уже дал признательные показания", - сказал Маркин.

По его словам, следователи продолжают работу с подозреваемым, а также выясняют роль и степень вины должностных лиц, как гражданских, так и военнослужащих, в случившейся трагедии и гибели людей.

На АПЛ, еще не принятой в состав ВМФ России, во время заводских ходовых испытаний в Японском море 8 ноября произошло несанкционированное включение автоматизированной системы пожаротушения. В результате погибли 20 человек, 21 человек был госпитализирован с отравлением. Всего на борту АПЛ было 208 человек, в том числе 81 военнослужащий. От отравления фреоном погибли трое военнослужащих и 17 гражданских специалистов.

При срабатывании системы пожаротушения "ЛОХ" (лодочная объемная химическая) происходит выброс фреона, который вытесняет кислород.

Ранее источник в комиссии по расследованию сообщил РИА Новости, что, как выяснилось, система пожаротушения была полностью исправна, и предстояло установить причины ее несанкционированного включения.

При этом представители ВМФ РФ подчеркивали, что пожара на подлодке не было.

Уголовное дело военно-следственное управление СКП РФ по Тихоокеанскому флоту возбудило по статье 352 (нарушение правил вождения и эксплуатации военного корабля, повлекшее по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия) УК РФ. Статья предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до семи лет...
(с)

"Несанкционированное включение автоматизированной системы пожаротушения". Автоматизированная, это не автоматическая. Перевожу на русский язык - подача ЛОХа на "Нерпе" инициировалась всё ж-таки человеком, а не срабатыванием датчиков. Таким образом ЧП из ранее декларируемого разряда "техника глюкнула" переходит в крайне неуютный для л/с К-152 разряд пресловутого "человеческого фактора". Впрочем, большинство тех, кто так или иначе когда-то имел дело с ЛОХом, с самого начала высказывался в пользу именно последнего варианта...

P.S. Владивосток. 13 ноября. INTERFAX.RU - Один из офицеров подводной лодки "Нерпа" характеризует своего сослуживца, который подозревается в причастности к трагедии в Японском море, как опытного подводника с многолетним стажем.

"Мы не верим, что он мог специально или случайно включить ЛОХ (лодочная объемная химическая защита - ИФ). Я давно с ним служу - с 2003 года. Он не новичок. Грамотный специалист. Не первый год служит на флоте", - сообщил агентству "Интерфакс - Дальний Восток" один из членов экипажа "Нерпы".

Он подчеркнул, что хорошо знает обвиняемого: "Мы дружим семьями. Наши дети растут вместе".

По его словам, подводник, который подозревается в том, что он запустил систему пожаротушения подводной лодки, в результате чего погибли 20 человек, прибыл в Приморье с Камчатки, где служил на АПЛ.

"Мы не верим, что он виноват, и опасаемся, что признание он мог дать под давлением", - отметил офицер.

"Его увезли еще вчера на допрос, и до сих пор он не вернулся", - сказал подводник.

Как сообщалось, в отношении матроса, подозреваемого в том, что он стал виновником трагедии на подводной лодке в Японском море, возбуждено уголовное дело.
(c)

Короче, ничего ещё до конца не ясно. И не будет ясно, пока не будет опубликована расшифровка молибденовского блока "Ротор". И - последнии записи в вахтенном журнале, касающиеся манипуляций с "Молибденом". Без этого факт обвинения рядового матроса в глазах рядовых граждан будет больше напоминать находку очередного стрелочника. Кстати, а откуда матрос включил ЛОХ? С отсечного пульта или с основного пульта "Молибдена"? В последнем случае, что в этот момент делала вахта в ЦП? Глазки ему строила?..

P.P.S. kgrr: Когда я пришел на АПЛ в 1992 году Михаил Стрельников был капитан-лейтенантом и КД-3 БЧ-5. Именно ему я сдавал зачеты по устройству и живучести ПЛ. Сейчас он пенсионер и проживает в Воронеже. По моей просьбе Михаил дал сегодня короткое интервью нашему каналу. Стеснялся, конечно (ни каждый день о механиках вспоминают), но суть проблемы донес четко. Выкладываю интервью полностью. Надеюсь , что вам будет интересно. (с)

Настроение: angryangry

(96 комментариев | Оставить комментарий)

11:33 pm - ЧП на АПЛ "Нерпа". Ту би континед 5
- Похоже, что систему пожаротушения на подлодке «Нерпа» запустил именно матрос Дмитрий Гробов, - заверил нас источник, близкий к следствию.

По данным источника, раньше Дима ходил в море на других лодках, пониже классом. А на такую, суперсовременную, попал впервые. Кругом все на английском («Нерпу» планировали сдать в аренду индийцам, - авт.), все автоматическое.

В роковую ночь Гробов стоял на вахте во втором отсеке. Ему стало интересно, как работает система. Стал нажимать кнопки и сам не понял, как запустил систему ЛОХ.
- Когда сработал ревун (сигнализация, извещающая о запуске системы пожаротушения. Через 30 секунд после сигнала в отсеки идет фреон, - авт.), он перепугался, сбежал в другой отсек на нижнюю палубу и там надел кислородную маску. Вышли на него в ходе простого сопоставления фактов. Парень долго не отпирался…
(с)

Всё. Тушите свет, цирк окончен. Моё мнение - из Гробова явно лепят типичного стрелочника. Почему лепят? - другой вопрос. Сейчас поясню, почему лепят явно.

а. Расшифровка блока "Ротор" показала, что подача ЛОХа во второй отсек была инициирована именно с пульта второго же отсека (о том, как производится подача ЛОХа именно на "Нерпе" см. тут);

б. А что такое, граждане, второй отсек на пр. 971? См. продольный разрез АПЛ. В передней части второго отсека - жилой блок с каютами (теми самыми, из которых экипаж "Нерпы" на себе выволакивал одуревших от фреона пострадавших), а в задней - центральный пост и выгородка БИУС «Омнибус». Так вот, пульт подачи ЛОХа во втором отсеке расположен не где-нибудь, а именно в ЦП. А это значит - на глазах вахты. Гробов был ВЦП - вахтенным центрального поста? На пр. 877 матросы в вахте ЦП попадались, про АПЛ точно не скажу - не знаю. Но пусть наш матрос будет вахтенным ЦП. Что это означает? То, что он постоянно мозолит глаза присутствующему тут же в ЦП вахтенному офицеру. В его присутствии и на глазах всей прочей вахты лезть пальцами в пульт "Молибдена" с опечатанным тумблером и кучей маркировок "опасно для жизни"? - фантастика какая-то.

в. Получается, что манипуляции с пультом второго отсека могла осуществлять только вахта ЦП. С ведома вахтенного офицера. А стало быть - с обязательной фиксацией в вахтенном журнале. Вот куда бы заглянуть... Интересно было бы узнать, какую задачу отрабатывал л/с лодки непосредственно перед катастрофой.

г. О возможных причинах катастрофы можно рассусоливать много. Но ОДИН матрос Гробов такой причиной быть не может. Это лично моё мнение.

P.S. Цитата "кругом всё на английском" вызывает у меня сильнейшее сомнение в её подлинности.
Настроение: angryangry

(142 комментария | Оставить комментарий)


На день назад [Архив] На день вперёд

> Go to Top
LiveJournal.com