?

Log in

No account? Create an account
Вахтенный журнал стареющего пирата

> Свежие записи
> Архив
> Друзья
> Личная информация
> Вахтенный журнал стареющего пирата

Июнь 28, 2007


06:20 am - Все помнят эту, ставшую уже культовой, фотографию навернувшейся "Меркавы"?..

Автор: Агент@Mail.Ru u-96, альбом: Лично-весёлая жиСть

...А вот многие ли знают, что она уже стала темой для мини-диорамы? Причём, выполненной гражданином Израиля? :)

Автор: Агент@Mail.Ru u-96, альбом: Лично-весёлая жиСть

Кто бы чего не говорил, но я всегда уважаю людей, умеющих посмеяться над собой: "...В фигурке пришлось делать пластическую операцию по пересаживанию нижних частей верхних конечностей, плюс сдвинутый набок незастёгнутый шлем для придания идиотизма фигурке." ;D
Настроение: браво, Павел

(13 комментариев | Оставить комментарий)

07:05 am - Мелкомасштабная мужская слабость или хобби, которые нас выбирают.
Нет, действительно... У меня иногда складывается очень чёткое впечатление, что это не мы хобби выбираем, а хобби выбирает нас. Выбирает, а потом либо быстро охладевает к нам, либо въедается в наше эго на всю жизнь.

Хобби, как известно, бывают разные.
Кто-то любит шить, кто-то - коллекционировать марки и монеты, кто-то - любовников или любовниц, а кто-то - пустые банки из-под пива. Один мой знакомый геолог собирал минералы... Пока их не вышвырнула нах озверевшая от их кол-ва геологова жена. Тогда геолог плюнул на камни и демонстративно начал собирать коллекцию гондонов, в чём и преуспел...

Меня же пуще всех презервативов мира неудержимо рвало и тянуло к всему военному и милитаристическому. Помнится, ещё в глубоком сапожковском детстве, пока все прочие детсадовские чада играли в салки и "колдунчики", Андрей Игоревыич мог часами не вылезать из песочницы, мостряча там укрепрайоны разного профиля и назначения... Увлечение не оставляло меня и в более зрелые годы, принимая, порой, самые неожиданные формы. Так, например, практически сразу после ознакомления с толкиновским "Властелином колец", я остро почувствовал некий неуловимый дефицит эпичности в прочитанном повествовании... Недостаток решено было исправить в самые кратчайшие сроки. И вот, однажды, я с моим школьным корешом shewolf_org забубенили подробную тактическую карту Средиземья, на которой немедленно была введена всеобщая воинская повинность... Дальше началось такое, что узнай об этом Джи Ры Ры, он бы в гробу даже не заворочался, а завращался бы как турбина. Все подробности того Апокалипсиса я сейчас, конечно, уже не помню, но титанические картины танковой бойни у стен Мордора, выброски стратегического воздушного десанта на Осгилиат и толп дредноутов, рассекающих по Андуину, стоят у меня перед глазами до сих пор... ;)

...А потом мне захотелось заполучить танк. И бомбардировщик. И линкор. И, чтоб всё это - на дом. Понятно, что помянутая бронепрелесть в мою малогабаритку не влезла бы даже по частям, поэтому... я занялся стендовым моделизмом. Так это хобби нашло меня.

Я залезал в моделизм истово и яростно. Что называется - "с ушами". Причём, начинал с отечественной классики жанра - с "огоньковских" Т-34, "Авроры", "Арктики" и "Потёмкина". Потом была культовая линейка моделей от FROG - та самая, где все модели носили загадочное название "Индекс такой-то". И уже купив нечто пластиковое с рук на знаменитой модельной толкучке в "Детском мире", ты доставал дома из загашника заветный (переписанный от руки!) каталог, дабы узнать, что разжился не странным "линейным кораблём индекс F.122", а знаменитым HMS Royal Sovereign, хе-хе. А как мы охотились за чертежами!.. А за декалями!.. На фоне размаха охоты за ними, какая-нибудь попытка ЦРУ выкрасть русские планы Третьей мировой выглядит убогим мероприятием жутких делитантов.

...Это сейчас в специализированных магазинах можно купить любую вокругмодельную и длямодельную бню, а тогда, в начале 90-х, все эти матовые лаки, шпатлёвки, фототечи и аэрографы казались жуткой экзотикой. А уж модель "забугорного" производства вызывала и вовсе неконтролируемое слюноотделение!.. Да-да, сначала был "Огонёк" ака FROG и тбилисская фабрика "Сихарули", передравшая отличные модели бригантины и шхуны "Пуркуа-па" с пресс-форм буржуинской Heller. И уж за ними пришли киты "пластикартовские", "мачбоковские", "айрфиксовские", "фуджимивские", "драгоновские", "италеревские", родные "хеллеровские" и патриотичные "звездуёвские". А также различные полусамопальные и дивно геморройные вакформы и резинкиты... Но всё это потом, после 93-го. А до этого "иностранки" в наших пердях вызывали дивный восторг.

Моим первым "импортным" китом стала айрфиксовская "Wespe" в достопамятном ж/д-масштабе HO/OO. Забавно, но эта "старушка" сохранилась у меня до сих пор.


Да, сейчас этот гусеничный "самовар" разглядывать очень смешно... Читать дальшеСвернуть )
Настроение: радио ностальджи
Музыка: Улица яблочных лет / Оптимальный вариант

(19 комментариев | Оставить комментарий)

07:28 am - Фолк-Рок-Форум онлайн.
erik_the_alex: "Ждем всех, кто обладает чутким слухом!.."
Настроение: бодренькое

(2 комментария | Оставить комментарий)

07:47 am - Железный капут!..
Эпиграф: Я хочу купить, как во время войны, танк на средства артиста, но пользоваться самому какое-то время..
/М. Жванецкий/

"История появления "Железного капута" уходит своими корнями в далёкий 1998-й год. Тот самый год, когда в августе стояла жара, когда на нашу страну обрушилось тяжёлое бремя дефолта, в это нелёгкое время небезызвестной организацией "Action Paintball Games" был брошен клич "Пейнтболисты всех стан объединяйтесь!" на который откликнулись широкие массы узкого, в то время, пейнтбольного мира. Результатом стало проведение первых в Москве Больших Пейнтбольных Манёвров-98. Они вошли в историю под названием "Южный Фронт".
Для придания игре большего колорита, организаторы попросили нескольких владельцев транспорта, сугубо милитаристического назначения, прибыть на маневры со своими автомобилями. Прибыло для участия два автомобиля ЛуАЗ-ТПК и один квадроцикл импортного производства. Квадроцикл тут же был зафрахтован организатором, и участники БПМ-98 хорошо помнят одного из главнокомандующих "К", лихо гарцевавшего на нем перед боевыми порядками обеих армий, гордо выставив вперед сломанную намедни ногу. А вот оба ЛуАЗика были определены для выполнения исключительно мирных функций. В их обязанности входило: перевозка пополнения из центрального отстойника к своим штабам, сбор по игровому полю богатого урожая свободноболтаюшихся поражённых игроков и доставка их в отстойник, а также перемещение по полю судейских бригад и многие другие пейнтбольно-хозяйственные задачи.
В ходе подготовки и проведения БПМ-98 определилась инициативная группа, которая в последствии и стала ядром "Железного капута". Стоит отметить доблестных водителей этих машин "В" и "Д", ставших в последствии заслуженными ветеранами Железного Капута.
Так или иначе, в ходе манёвров было выяснено, что применение транспортных средств непосредственно в игре имеет огромные перспективы. Транспортные возможности машин не оставляли ни каких сомнений, но боевое применение ещё оставалось загадкой. Хотя работы в этом направлении велись ещё с 1997 года. Тем не менее, именно 98-й считается официально годом рождения Пейнтбольной бронетанковой дивизии..." (с)

Автор: Агент@Mail.Ru u-96 u-96, альбом: Вахтенный журнал

Ещё фоткиСвернуть )
Настроение: шушпанчики, форвертс!

(3 комментария | Оставить комментарий)


На день назад [Архив] На день вперёд

> Go to Top
LiveJournal.com